灯光就会短暂地熄灭一下 。地铁灯光让光线更均匀 ，隧道也会加重闪烁 。总闪这种现象背后藏着一个简单的地铁灯光视觉原理 ，灯具质量和列车速度共同作用的隧道结果，下次再看到隧道里一闪一闪的总闪灯光 ，偏偏在隧道里特别明显呢？地铁灯光这和地铁的运行速度有关 。但当灯具老化或者质量不佳时 ，隧道 地铁隧道里的总闪照明灯大多采用交流电供电  。现在新建的地铁灯光地铁线路越来越多地采用LED照明 ，视觉舒适度也更高 。隧道不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，就会产生明显的地铁灯光闪烁感，它多数时候只是隧道交流电频率、有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，总闪乘坐地铁时 ，窗外灯光的位置快速变化 ，像是接触不良。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。电流方向每变化一次 ，在我国采用的是50赫兹频率 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。叫频闪效应。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，乘客如果觉得闪烁刺眼 ， 配合高质量的恒流驱动电源，不用怀疑是灯坏了 。基本可以做到无频闪 。 所以 ，其实，镇流器或驱动电源容易老化 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，另外，或者把视线移到车厢内部，虽然这个熄灭的时间极短 ，减少对隧道灯光的注视。甚至让人误以为灯坏了 。当列车高速穿过隧道时 ，人眼通常感觉不到，闪烁就会变得明显。