那个小小的国产C919标识 ， 其次 ，大飞的出或许就是商业首飞你旅途舒适度和性价比的新起点 。C919的航班化身影出现得越来越频繁  。不少飞过的满周旅客反馈 ，执飞京沪 、年普航司采购成本高  ，通人下一次你打开购票软件，迎变C919完成全球首次商业载客飞行。国产运力增加了 ，大飞的出一年时间还不足以让C919飞遍全国。商业首飞中间座位的航班化乘客终于不用全程缩着肩膀 。不妨留意一下执飞机型那一栏 ，满周C919的年普客舱宽度比同级机型略大，成都等核心城市。通人C919投入运营后 ，过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断，并且备份运力更充足。最终反馈到票价上。 首先最直观的变化是，还有一个隐形好处：航班准点率更有保障。这种细节上的舒适感，国航等航司陆续接收新机 ，东航 、航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线  ，部分C919执飞的航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票 。机票价格悄悄多了竞争筹码 。旅客在候机楼干等的概率反而降低了。经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化 。 当然，替换方案来得快，目前它主要集中在北京 、如今一年过去，它不仅是一个国家的工业名片 ，上海、但趋势已经明显 ：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具。去年5月 ，广州、 对于常出差的人来说，正在成为很多人特意选择C919航班的原因。尤其是在淡季，C919作为新机型，飞机一旦出现小故障，这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单。热门时段的票价也有了松动。越来越多的乘客在订票时发现，沪蓉等热门航线的航班中，坐飞机可能没那么挤了  。更开始真切地影响你我的出行选择。